日漸復(fù)雜的道路交通環(huán)境，相繼出臺的國家相關(guān)法律法規(guī)，逐步普及的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能硬件技術(shù)，使我國智能交通管理系統(tǒng)需要不斷向智能化、全面化、準(zhǔn)確化、實時化方向發(fā)展，要達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)必須依賴可靠、實時和準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)。微波/毫米波雷達(dá)因其探測性能穩(wěn)定，環(huán)境適應(yīng)性良好等先天優(yōu)勢，能夠全天候采集客觀、有效的道路交通信息，為交通監(jiān)測、預(yù)警、控制、分析、決策、調(diào)度和疏導(dǎo)等提供智能化手段與技術(shù)支撐。

目前，巍泰技術(shù)微波/毫米波雷達(dá)主要應(yīng)用在智能交通領(lǐng)域的超速抓拍觸發(fā)、車速反饋提醒、彎道會車預(yù)警、平交路口預(yù)警、霧區(qū)行車誘導(dǎo)、行人過街預(yù)警等方面。如下圖所示：

1、車輛測速抓拍——車輛測速、抓拍觸發(fā)、違法取證

2、車速反饋提醒——車輛測速、車速提醒、超速報警

3、彎道會車預(yù)警——車輛檢測、車輛測速、會車預(yù)警

4、平交路口預(yù)警——車輛測速、車輛預(yù)警、行人預(yù)警

5、霧區(qū)行車誘導(dǎo)——車輛檢測、尾跡跟蹤、行車誘導(dǎo)

6、行人過街預(yù)警——行人檢測、警示觸發(fā)、過街預(yù)警

預(yù)防道路交通事故一直是社會治理的重點和難點，其關(guān)鍵在于要嚴(yán)控車輛速度，針對違法超速人員要做到違法必究、有證可查，針對未違法人員要做到速度預(yù)警、風(fēng)險可控；要加強(qiáng)各國省道和縣鄉(xiāng)道平交路口預(yù)警，降低路口與彎道交通事故發(fā)生概率，即便是道路條件較好的城市道路，路口與彎道預(yù)警也必不可少；要注重惡劣環(huán)境下的行車檢測，做到主動干預(yù)、安全誘導(dǎo)。

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