日前，為深入貫徹落實(shí)人民至上、生命至上理念，全力保障人民群眾出行安全，持續(xù)促進(jìn)公路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定向好，交通運(yùn)輸部、公安部共同制定了《公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)方案》。

《方案》分別針對(duì)高速公路、普通國(guó)省干線公路、農(nóng)村公路提出了相關(guān)任務(wù)安排。

高速公路要加強(qiáng)惡劣天氣動(dòng)態(tài)管控：

團(tuán)霧、凝凍、冬季冰雪、沙塵暴等惡劣天氣多發(fā)路段要加強(qiáng)多元化的警示信息發(fā)布和安全誘導(dǎo)服務(wù)，強(qiáng)化分類(lèi)分級(jí)動(dòng)態(tài)通行管控，鼓勵(lì)惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警及保障裝備體系建設(shè)應(yīng)用。

普通國(guó)省干線與農(nóng)村公路要重點(diǎn)完善平交路口、急彎、陡坡等重點(diǎn)路段：

近三年發(fā)生過(guò)一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計(jì)超過(guò)5人的平交路口要增設(shè)或完善警告標(biāo)志、標(biāo)線、減速設(shè)施、示警樁、交通信號(hào)燈（含閃光警告信號(hào)燈）。

線形條件較好的路段以及學(xué)校路段、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎和出入口視距受限等路段要加強(qiáng)速度管控與執(zhí)法。重點(diǎn)路段設(shè)置測(cè)速取證設(shè)備和測(cè)速告知標(biāo)志，相交道路較少的長(zhǎng)路段可探索實(shí)施區(qū)間測(cè)速。

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司霧區(qū)車(chē)輛檢測(cè)、測(cè)速預(yù)警與測(cè)速抓拍三大雷達(dá)傳感器解決方案可分別實(shí)現(xiàn)惡劣天氣多發(fā)路段行車(chē)安全誘導(dǎo)，平交路口、急彎、陡坡等重點(diǎn)路段測(cè)速告知與測(cè)速取證，有效助力公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升。

霧區(qū)車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá)——推薦產(chǎn)品：WTR-562

WTR-562搭載防撞警示燈、控制主機(jī)等組成的行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，在團(tuán)霧、凝凍、冬季冰雪、沙塵暴等惡劣天氣多發(fā)路段，具有道路輪廓強(qiáng)化、行車(chē)主動(dòng)誘導(dǎo)、車(chē)輛尾跡跟蹤，防追尾警示等功能。

基于霧區(qū)車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá)的行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用示意圖 

在惡劣天氣條件下，“防撞警示燈”顯示為黃色。當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到車(chē)輛通過(guò)時(shí)，觸發(fā)“防撞警示燈”由黃色變?yōu)榧t色，同步閃爍的紅色燈光帶隨著車(chē)輛移動(dòng)，形成移動(dòng)的“紅色尾跡”。尾隨的駕駛?cè)藛T可以根據(jù)黃色燈帶和紅色燈帶變化得到有效警示提醒，直觀判斷出路況和前車(chē)位置信息，從而保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生。

WTR-562主要規(guī)格參數(shù)

測(cè)速預(yù)警雷達(dá)——推薦產(chǎn)品：TBR-300/510/511

TBR-300、TBR-510、TBR-511搭載LED顯示屏、控制主機(jī)、聲光報(bào)警設(shè)備等組成的測(cè)速反饋系統(tǒng)、彎道哨兵系統(tǒng)與路口哨兵系統(tǒng)，可分別實(shí)現(xiàn)高速公路、普通國(guó)省干線與農(nóng)村公路等各類(lèi)型道路的車(chē)速反饋告知提醒，長(zhǎng)陡下坡、急彎盲區(qū)會(huì)車(chē)預(yù)警，以及視距受限的平交路口、出入口車(chē)輛、行人預(yù)警等。

基于測(cè)速預(yù)警雷達(dá)的測(cè)速反饋系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圖

測(cè)速反饋系統(tǒng)雷達(dá)可直接與測(cè)速反饋屏相連，不斷為其輸入雷達(dá)測(cè)量范圍內(nèi)車(chē)輛的速度信息。

基于測(cè)速預(yù)警雷達(dá)的彎道哨兵系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圖

當(dāng)彎道哨兵系統(tǒng)雷達(dá)檢測(cè)到來(lái)車(chē)時(shí)，LED顯示屏?xí)@示來(lái)車(chē)實(shí)時(shí)速度，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸預(yù)警信號(hào)給對(duì)向彎道哨兵系統(tǒng)，對(duì)向彎道哨兵系統(tǒng)收到預(yù)警信號(hào)后通過(guò)紅色醒目文字、燈光或語(yǔ)音發(fā)出警示提醒。通過(guò)彎道哨兵系統(tǒng)，駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到對(duì)向/盲區(qū)車(chē)道上的車(chē)輛行駛信息，以及自己的車(chē)輛速度，有效提醒駕駛員減速，謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)彎道。

基于測(cè)速預(yù)警雷達(dá)的路口哨兵系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圖 

當(dāng)路口哨兵系統(tǒng)雷達(dá)檢測(cè)到主路或支路車(chē)輛駛向路口時(shí)，會(huì)將檢測(cè)結(jié)果傳輸至系統(tǒng)控制芯片，系統(tǒng)控制芯片發(fā)送指令給相應(yīng)LED顯示屏或屏顯式語(yǔ)音播報(bào)器，通過(guò)醒目的文字、燈光或語(yǔ)音告知提醒區(qū)域內(nèi)即將駛?cè)肼房诘能?chē)輛駕駛員，并顯示來(lái)車(chē)實(shí)時(shí)速度。此外，還可根據(jù)用戶需求，對(duì)即將進(jìn)入路口的行人進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)與預(yù)警反饋，便于提醒區(qū)域內(nèi)車(chē)輛駕駛員及時(shí)避讓。

TBR-300/510/511主要規(guī)格參數(shù)

測(cè)速抓拍雷達(dá)——推薦產(chǎn)品：TBR-100/310

TBR-100、TBR-310搭載抓拍相機(jī)、LED顯示屏、控制主機(jī)及存儲(chǔ)設(shè)備組成的測(cè)速抓拍系統(tǒng)，主要安裝在學(xué)校等重點(diǎn)路段主干道上、人員穿行密集區(qū)、事故多發(fā)區(qū)等，進(jìn)行測(cè)速取證，測(cè)速抓拍系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)包括車(chē)輛速度、車(chē)牌號(hào)碼、測(cè)速時(shí)間、測(cè)速地點(diǎn)等。

基于測(cè)速抓拍雷達(dá)的測(cè)速抓拍系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圖 

測(cè)速抓拍系統(tǒng)通過(guò)測(cè)速雷達(dá)，觸發(fā)抓拍相機(jī)，采集車(chē)輛信息后，一是通過(guò)網(wǎng)線或串口，傳輸車(chē)輛速度、車(chē)牌號(hào)等信息至路側(cè)LED顯示屏，告知駕駛員車(chē)輛實(shí)時(shí)速度，并進(jìn)行超速提醒；二是通過(guò)光纖傳輸相關(guān)信息至學(xué)校安防監(jiān)控中心機(jī)房存儲(chǔ)設(shè)備，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；三是實(shí)時(shí)推送相關(guān)信息至學(xué)校門(mén)禁收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超速次數(shù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)嚴(yán)重超速車(chē)輛實(shí)行違規(guī)警告、管制準(zhǔn)入，甚至將其列入黑名單。

TBR-100/310主要規(guī)格參數(shù)