根據《JT/T 1032-2016 霧天公路行車安全誘導裝置》相關標準和內容，在霧天、強降水、沙塵暴、煙霧等低能見度環(huán)境條件下，通過安裝在道路兩側的行車安全誘導裝置及系統(tǒng)，利用紅黃兩種可控光語信號幫助駕駛人員判斷前方道路狀況（路寬、線性、邊界位置等）和前方車輛狀況（車速、車距、數量等），警示誘導車輛安全行駛，可有效避免危險路段車輛追尾事故、二次事故、特別是霧區(qū)的連環(huán)撞車等惡性事故的發(fā)生。

霧區(qū)智能誘導系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導、防追尾警示，系統(tǒng)根據現(xiàn)場能見度情況與預先設置好的閾值，自動切換工作模式，以便在不同能見度天氣下引導車輛安全行駛。

主要工作模式：

1、待機狀態(tài)模式：誘導燈關閉，設備處于低功耗狀態(tài)。

2、道路輪廓強化模式：誘導裝置的黃色誘導燈為常亮狀態(tài)，紅色警示燈關閉，從而在低能見度區(qū)朦朧的環(huán)境里以高反差的方式實現(xiàn)道路線形引導，保證車輛在霧天擁有一個較為安全的運行環(huán)境。

3、行車主動誘導模式：誘導裝置的黃色誘導燈按照特定頻率進行同步閃爍，紅色警示燈一直處于關閉狀態(tài)，從而利用閃爍的動態(tài)燈光提醒駕駛員注意路況信息，小心駕駛。

4、防追尾警示模式：單車輛通行——當車輛檢測模塊檢測到只有一輛車輛通過時，會觸發(fā)紅色警示燈，標記汽車尾跡（警示燈范圍為非安全距離，警示燈范圍外黃色燈光區(qū)域為安全距離）。多車輛通行——當車輛檢測模塊檢測到有多車輛通行時，車輛可根據前方引導燈情況判斷前方是否有車輛通行，后車只需保持行駛在安全區(qū)域（黃色引導燈區(qū)域內），避免駛入紅色警示燈區(qū)域，即可保證與前車的安全距離，從而降低追尾風險。

其中，根據JT/T 1032-2016標準要求：防追尾警示模式中的車輛檢測模塊最大檢測距離不小于20m，檢測準確率不低于95%。巍泰技術（武漢）有限公司霧區(qū)車輛檢測雷達WTR-560、WTR-561除滿足以上標準外，還具備多種功能特性，可有效輔助霧區(qū)智能誘導系統(tǒng)實現(xiàn)車輛安全誘導行駛與防追尾警示，下面通過一張圖詳細了解一下吧！

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